今天去搞研学活动（你没看错，我们这边还没放假），目的地是本地的某氢气驱动公交的厂房还有研究所
（我们佛.山市是全国最普及使用氢能汽车的说，平时也能看到许多这种公交）
厂房↓



众所周知，氢能源公交车不是真的在内燃机里点燃氢气，而是使用燃料电池的方式驱动（详见化学必修一）
燃料电池这里简单说一下，简单说其实就是放个质子交换膜隔开氢气和氧气，然后插两条线让电子通过然后产生电流

好了，那氢能源汽车的优势在哪？电驱动的交通工具现在已经是相当普及了吧，虽然是0排放，但是必须要知道中国绝大多数电都是火电，也就是说电能汽车其实只不过是换个地方污染，治标不治本（事实上同样条件下电能汽车造成的间接污染要比传统燃油车造成大污染要更多！
或许会问：那氢气还不是要消耗其他能源来制取的。然而，可以看到的是，很多重工业加工过程中会产生数目相当可观的氢气，然而这些氢气大多都被就地烧掉了（因为处理的成本真的是。。）
再来说说氢能源交通工具的其他优势吧
首先，氢能源汽车允许在比电动车更低的环境下运作。其次比起燃油汽车噪音更小，机械效率比内燃机高的多，而且会更安全（在能让燃油车产生的爆炸的情况下，氢能源汽车会喷出氢气流并仅会造成小范围燃烧）

好了没了，算是給大家做了科普和为新能源的普及和环保事业贡献一份力了吧报告也有着落了

?????什么意思，难道你就是这么科普到9级的？科普怪。

你以为我是靠在茶馆水帖上的九级？！
我这么多年在技术内容和地图创作所做的努力是不荣许被你无视的。
而你们这些整天泡在茶馆而好无建设还整天幻想升级的人永远无法进步

我过来鞭尸了
2Al + 6H2O =加热= 2Al(OH)3↓ + 3H2↑
懂我意思吧[doge]

氢能还行，你们的研学活动真高端/喝茶

不实用，生产铝耗能太高了。目前只有作为工业副产品的氢气有**