我们收到了一位史蒂夫的私信。

内容大概是他非常想通过一审，听说载具是比较容易过审的风格，可真正上手后才发现外观不如想象中美观，部件间的比例看着也不大协调。于是创作陷入了长期的卡壳，不知该怎么继续下去。

载具类偏向于雕塑类建筑，作品外观、各部件比例以及细节结构是考验其质量的三要素。对于特定类型的载具，还需考虑曲面和曲线是否合格。如何才能打破瓶颈，建出优秀的载具类建筑？相信其他的史蒂夫也有同样的困惑，为此我们特意献上一份国建载具全方面入门指南。

来，话不多说，上菜！

在开始之前，我们先来搞清一个问题，什么是载具？

载具即交通工具，用于运送物资、人员等的机械或装备的统称，包括但不限于车辆、飞行器、机器人/机甲、船舶等，广义上也包含无人载具。

相对于常规的中世纪、现代、中式、欧式等审核机制，载具类由于内容与传统建筑类差距较大，因而选用不同的审核机制。

同时它的子风格跨度极大，从古代、近代再到现代，从写实、复原到科幻，甚至是魔幻，都会有对应的特点，因而很难取得一个精确的标准来判断好坏，所以接下来会重点介绍各个子类型对应的标准设置。

• 载具主体长度不应小于 45 格（一审场地的 3/4，一审地皮为50x50）。
• 载具应保证细节充足，外观美观，结构清晰。
• 载具无需制作内部，若制作内部，则酌情增减评分。
• 载具主体需搭配一个辅助结构，例如船坞，护卫舰等。
  

此类载具需要充足的相关知识，请先提高自己的姿势水平。

对于写实和复原类，在作品美观之余应首先注重的便是结构的正确性与合理性，结构正确才能让作品看上去写实。虽然无需制作内部，但外部可以看见的结构应尽可能制作

其次，载具的细小零件应尽可能表达出功能性，或是尽可能还原要还原载具的细小结构。

此类载具需要完善的设定或者足够的美学设计能力。

科幻与魔幻在创作中的区别并不明显，结构细节具有同化的趋势，两者最大的区别在于设定：是否符合已有的科学成果；是否以科技发展为创作重心。而在确定风格之后，实际创作中少有人能够将结构功能合理性融入设计，那么审核标准则是载具外观必须足够美观，细节必须足够到位。

• 提交载具类作品时在申请表 —— 建筑类型中 请选择 “其他” 类建筑。
• 设立一审目的在于表现你的实力，因此要尽可能在地皮内完善载具的细节，对于写实且复原向的载具，载具比例应至少为 1:0.5（MC中的一格代表现实的两米），这是为了确保载具拥有一定的基础细节量。但也要注意，制作细节时请合理使用小 方块，使用不佳会导致主体破碎，结构不清晰。
• 写实类飞机、写实类船舶等载具拥有一定的曲面量，需要制作者拥有一定
• 的塑形经验，请提前练习，避免出现锥子船体、平板机翼等典型错误。糟糕的形体塑造是仅次于结构错误的不过审原因。
• 学习风格、结构，可以先从网络入手，搜索你需要了解的结构（百度基本够用），然后多加练习；也可以选择玩一些相关游戏（例如战争雷霆、地平线等），或是观看电影（尤其是选择科幻、魔幻类的玩家），这样可以快速了解特定的载具结构风格，甚至能为你的作品设定提供灵感。拥有特殊手段的情况下，甚至可以去专门的原画设计网站汲取灵感（如 Artstation、Pinterest），可以使你受益匪浅。
• 过审率常年不足 10%，但一审绝对是可以通过努力而通过的，所以即使一次没有过审也不要轻易放弃，功夫不负有心人；功夫到家，过审就如水到渠成， 自然地很！
• 不要认为载具过审非常容易，没有任何一种风格是容易过审的。载具类的难度在于形体塑造，细节还原，结构表达以及合理性设计，是需要一定逻辑思维的建筑类型，也需要一定的硬核知识与设定常识，这些都需要一定时间的积累。
  

看到这儿，还有很多人疑惑怎样才能成为国建的成员？请看下面的流程图：

在这个体系里，你将面临三道关卡，分别是一审、二审和三审。通过一审后你将成为初建，之后会有两个平行选项。如果你想在项目开展中大展宏图，可以通过项目审核加入项目，此后再凭借实绩成为主力，一步步升级为高建、大师。如果你对建筑本身更感兴趣，那你的 “上升路径” 则是通过预审变成中建，再努力用作品通过二审、三审，逐步获得大师荣耀。

改变的契机就在一审，所以史蒂夫们更要努力磨练技艺，通过一审，同我们一起用想象力去创造令人惊叹的世界吧！